به گزارش لنجانا به نقل از ایمنا محمود محمودزاده با ارائه گزارشی از وضعیت شبکه راهی استان اصفهان، اظهار داشت: در حال حاضر حدود ۱۱ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه در استان اصفهان وجود دارد که ۳ هزار و ۷۷۰ کیلومتر آن راه های شریانی و ترانزیتی اعم از آزادراه و بزرگراه است.
وی با بیان اینکه آمار راه های موجود تا اول انقلاب در استان اصفهان ۳ هزار و ۵۰۰ کیلومتر بود، بیان داشت: با تلاش مضاعف مهندسان ایرانی بعد از انقلاب بیش از ۳ برابر راه به شبکه راهی استان اصفهان اضافه شد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اینکه شبکه راهی استان اصفهان جوابگوی بار ترافیکی کشور نیست، افزود: با توجه به بار ترافیکی ۵.۷ برابری مازاد ملی بر راه های شریانی استان اصفهان این استان نیازمند ساخت ۳ هزار کیلومتر راه است.
وی تاکید کرد: با مطالعاتی که با عنوان سند آمایش و تحلیل شبکه توسط این اداره کل صورت گرفته است تا ۱۰ سال آینده یعنی سال ۱۴۰۴ با ساخت این مقدار راه که ۱۰۰ کیلومتر آن آزادراه، حدود ۱۷۰۰ کیلومتر بزرگراه و بقیه راه اصلی و فرعی است به متوسط کشور خواهیم رسید.
محمودزاده، استان اصفهان را در بخش جابجایی بار و مسافر رتبه اول کشور عنوان کرد و گفت: با وجود ۸۵۰۰ واحد صنعتی و جاذبه‌های گردشگری در این استان ظرفیت بار و مسافر از حجم بالایی برخوردار است.
وی به اقدامات ویژه این اداره کل در بخش کیفیت راه ها اشاره کرد و گفت: طی مدت ۲ سال گذشته تاکنون با برنامه‌ریزی های صورت گرفته ۷۰۰ کیلومتر از راه های شریانی استان اصفهان در حال روکش آسفالت است که ۴۰۰ کیلومتر طی سال جاری و ۳۰۰ کیلومتر آن تا پایان تیر ماه آینده به اتمام خواهد رسید.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان از استفاده تکنیک های نوین در روکش آسفالت راه های استان اصفهان خبر داد و تصریح کرد: آسفالت میکروسرفیسینگ که با استفاده از مصالح جدید و ضخامت بالا باعث افزایش عمر آسفالت خواهد شد نمونه‌ای از این تکنیک های نوین است.
وی با بیان اینکه شبکه راهی استان اصفهان نیازمند مدیریت الکترونیکی است، اظهار داشت: براین اساس طرح جامع ITS به تصویب هیات دولت رسیده که در حال تهیه و تدوین است و در ۵ محور شریانی استان اصفهان با نصب دوربین تجهیز می شود.
